Lökhárító...

...a taktikám az, hogy mivel nem vagyok egy szerelő zseni, így bizonyos dolgokat nem tudok magam elvégezni. De mivel van sok olyan dolog, amit el tudok, nagyban megkönnyítem majd a szerelő dolgát, mert nem neki kell majd a sok aprósággal foglalkozni majd, hanem úgy tud elkerülni a kocsi hozzá, hogy már csak tényleg a szerelést, mint olyat kell elvégezni. Egyik ilyen dolog volt a lökhárító...

...egy hátsó lökös hajlítgatva és előre feltéve nem túl esztétikus, de az "újjal" egy fokkal szebb és jobb, mivel azt kell megvenni ami épp eladó és jó áron van, így nem lehet felállítani egy sorrendet, hiába lenne nekem is fontos egy működő motor, vagy egy jó fék, ha egyszer olyan apróságok kerülnek elő, amiket nem szabad kihagyni.

Apróságok...

...elég rég írtam bármit is, ha nem sok történik, akkor fölöslegesen nem akarok rizsázni. Pár apróság történt mostanában, ha rajtam múlik, akkor a közeljövőben több minden fog, de az majd később elválik. 

Egy ovál életében talán nagy dolog, mikor újra rá kerül az a motorháztető, ami megilleti. Sikerült vennem egyet, ami persze igényel javítást, de végülis azonnal feltehető, nem úgy mint a korábban a blogban bemutatott darab, ami így eladó lesz, hiszen nincs két oválom. :) Ez is egy lépés a vége felé, egy nagyobb gonddal kevesebb azt hiszem.

Látogatók száma: 4000!!!

Komplett csere...

Azt hiszem, hogy sokat javult az utastér ezekkel a kárpitokkal. Persze egy alapos tisztítás ráfér, az ajtó kárpitok sincsenek még rögzítve teljesen, hiszen mindkét ajtóval lesz még mit csinálni. A műszerfalat majd tervezem, hogy átfestem, ennél csúnyábban nem is lehet, mint ahogy most van, tehát ha sikerül ilyen színt kikevernem, akkor sokat javul majd az egész, az ülések is meg lesznek csináltatva, kap valamilyen egyszerű szőnyeget vagy gumi szőnyeget és a beltér készen is lesz. Alig várom, hogy minden meglegyen. Amit én meg tudok csinálni, azt meg fogom, a többi pedig marad a szakértőkre. De jó is lenne jövő ilyenkor már kocsikázni vele....meglátjuk.

Új ruhában...

Persze az újat nem úgy kell érteni, de mindenképpen nekem új. A piros kárpitok különösen sosem bántottak, de nem is tetszettek annyira. Nagyon kényelmesek, de nem voltak túl szépek, míg ezek nagyon tetszenek bár meglepő módon eléggé kemények és nem túl komfortos rajtuk ülni, de a szépségnek ára van.

A vezető ülés sajnos eléggé megviselt állapotban van, de remélhetőleg hamarosan ez is rendbe fog jönni. Persze sosem lesz tökéletes kárpit és ülés garnitúra a kocsiban, de nem is kell, legyen olyan mint a kocsi. Nekem már ez is elég, persze az ajtó kárpitokkal is lesz munka és sajnos csavarokkal tették fel őket korábban, ami azért érthetetlen, mert a gyári megoldással is tökéletesen rögzültek, de hát ki érti ezt....szebb lesz, mint ami benne volt és ez a lényeg...

A mai szerelés oka...

...egy újnak nem nevezhető gyári ülés és kárpit garnitúra :)

Persze olyan szerencsém nincs, hogy hibátlanok legyenek, de a hátsó ülések nagyon szépek, az oldal kárpitok is szuper állapotúak, az ajtó kárpitok sajnos csavarozva voltak, és az első ülések is szakadtak, de azt hiszem, hogy könnyen orvosolható a legtöbb probléma velük és bár nem lesznek tökéletesek, de nagyon patinásak lesznek és szebbek, mint a jelenlegi. Ugyan ez csak egy próba volt, hogy hogyan is mutat, mire oda kerül a garnitúra, hogy beszerelhető legyen, azért lesz munka velük, de nagyon szép...jó lesz ez :)

Ülés alatt...

Ma kiszedtem a hátsó üléseket valamiért, kíváncsi voltam úgyis, hogy mi fogad azok alatt. Örömmel tapasztaltam, hogy se lyuk, se rohadás. Persze nem lehet tudni, hogy a nem profi felújítás milyen mélységig hatolt, hogy vajon rendesen követték el a karosszériázást vagy csak rákentek pát réteg gittet, bár ez csak soká derül majd ki, de egyenlőre bíztató...

És az ok, ami miatt kiszedtem az egyébként szép állapotú üléseket, amik alapvetően eredetiek, de a kárpit rajtuk utólagos lehet, valahogy nem jött be az a piros, így valami mást kellett szerezni, ami bele illik, gyári is, még ha nem is tökéletes....