Karos index :)

Ez is meglett. Nem hittem, hogy ilyen hamar sikerül. Gondoltam majd ezt fogom tudni megszerezni a legdrágábban és legkésőbb, de pont ellenkezőleg alakult. Nem volt vészes ára, és az állapota is nagyon jó, bár a búrák különböző színűek, de ez legyen a legkevesebb gond velük. Elméletileg működnek is, bár ezt a helyszínen nem tudtam kipróbálni. De ha mégsem működne, akkor is megérte, az egyszer biztos... :)

1955 július...

1955 júliusában készült a kocsi. Sokáig azt hittem, hogy 1956-os, mert olyan táblázatot néztem, ahol az alvázszámok nem voltak lebontva hónapokra, csak évekre, és abból 1956-ot tudtam kiolvasni. A következő színek voltak akkor:

Nile Beige

Polar Silver

Jungle Green

Reed Green

Strato Silver

Black

Ezek a színek mind nagyon jól néznek ki, a fekete nagyon jól tud állni egy oválnak, csak elég kényes szín. Mindenképpen a világosabb színek tetszenek, ezért a Nile Beige és a Reed Green az a két szín, ami a legjobban. A kétféle ezüst, amelyik közül az egyik kék, metál színek, amik szintén fölöslegesek lennének, drágák is és talán nem is illik egy öreg autóhoz.

Tekerők...

Sikerült beszereni az alábbi, gyári és kitűnő állapotban lévő ablaktekerőket. Ugyan ennél fontosabb alkatrészek is lennének, amit be kéne szerezni, de abban biztos vagyok, ha oda kerül a sor, hogy már a kocsi összeáll, akkor égen-földön nem fogok ilyet találni. Olcsó volt, tényleg szép darab, ez is megvan.

"Új" ajtó...

Szerencsés esetben az ajtók korhűek szoktak lenni, azokat nem variálják egy fiatalításnál. Az enyémnél sikerült, bár ez biztosan a "sérülés" (totálkárt nem merek mondani :D) miatt lehetett. Egy későbbi ajtó van jobb oldalon. Sikerült szerezni egy másikat, aminek még a színe is hasonlít, bár helyre kell hozni az alját, mert az kicsit rohadt. Lehet egyszerűbb lett volna a jelenlegit átalakítani, nem tudom....6 ezret talán megért...

Ez nem véletlen :)

Íme egy Ausztrál bogár, én alatta az én bogárkám....Érdekes egybeesés :)

Tervek...

Mindenképpen amit lehet, és tudok azt megpróbálom majd megoldani a kocsin. Persze ha lesz időm, mert most nem sok van. Műszaki téren sajnos nem túl sok dolgot tudok tenni, ez majd rá lesz bízva olyanra, aki ért is hozzá. Ha azon túl leszünk (kis időbe biztos telni fog és egy kis anyagi vonzata is lesz), de még bőven marad tennivaló, amik kijavítása után a megjelenése sokkal jobb lesz és talán még én is meg tudom ezeket majd oldani. Nem cél egy újszerű autót csinálni belőle, hanem egy használható kis ovál bogarat, ami azért ki is néz valahogy. (Leginkább a belső terét kell gatyába rázni, kívülről túl sok mindent nem lehet tenni, olyan amilyen).

Már nagyon várom, hogy komolyabb előrelépés legyen ez ügyben. Mások biztosan már a vétel másnapján nekiestek volna, de idő hiányában egyenlőre még kicsit várnom kell.

3900 EUR

Ovál jó állapotban eladó Németországban, aminek 3900 euro az ára.

Ennyi derül ki a a hirdetésből. Ez most átszámolva körülbelül 1.050.000 Ft. Az is biztos, hogy ha valaki itthonról venné meg, akkor szállítással együtt, mire magyar papírokat kap, s levizsgázik, könnyen elérné a másfél milliót és még semmi sem lett volna csinálva vele. Jól néz ki, egyben van, de nem lepődnék meg, ha lennének rohadások rajta és teljes felújítást igényelne...Legalább gyárinak tűnik kívül-belül, ez mindenképpen az előnye.