Gyújtáskapcsoló bent!

A nemrég vásárolt gyújtáskapcsolót sikerült berakni a kocsiba. Általában nem ezzel van a gond, hanem azzal, hogy a régit ki kell szedni a kocsiból. Hiába tudja az ember a módját, egy ennyi idős autónál sosem megy egyszerűen. Ezt sem volt olyan könnyű kiszedni, és berakni sem, de a lényeg, hogy bent van. Még kell rajta egy kicsit állítani, főleg a rögzítésén, de jó lesz ez. Aksi hiányában nem tudtam kipróbálni, hogy jó-e, de az lesz a következő. Ha a motor nem is indul be, legalább a gyújtás működne és kiderülne sok minden még...

Embléma

Egy szép, oválra való korabeli embléma...Mennyivel szebb, mint a későbbi bogarakra valók. Olykor átok, hogy miért kellett minden apróságnak megváltoznia a gyártás folyamán, hiszen egy felújításnál ez kín-keserves kutatást jelent, de valahol ez a szép a dologban...

Utólag kicsit alaposabban utána nézve a dolgoknak kiderült, hogy ez nem oválra való, hanem typ3-ra, de sebaj...majd szerzek rá tényleg olyat, ami kell rá, de a fontossági sorrendben nem ez áll az első helyen...bár az ilyen listákkal az a baj, hogy mindig abba botlik bele az ember, ami a legutolsó helyeken van, s mivel nem egyszerű beszerezni semmit sem normális áron, így az a bizonyos képzeletbeli lista mindig változik.

Pár alkatrész...

Mindig nagy dilemma, hogy éppen mire költsek, főleg akkor, ha nincs végtelen mennyiségű pénz a kocsira...és ez ritka...sőt talán nincs is ilyen. Egyesek szerint a legfontosabb az lenne, ha a kocsi használható lehetne, mások szerint az alkatrészeket volna érdemes gyűjteni. Én valahogy a másodikat tartom okosabb dolognak. Már most is iszonyú nehéz beszerezni egyes dolgokat, mi lesz a helyzet később?!

Mivel a kocsi törött is volt és valószínűleg a gyári sárvédők és egyéb részek vannak még rajta, így egy felújításnál ezeket cserélni kell mindenképpen. Így ezeket most megpróbálom beszerezni, ha találok jó áron.

Sárvédőim lettek volna nagyon jó áron, ha az eladó nem ígérget fűt-fát, és végül miatta nem jött össze a dolog, bár az is igaz, hogy az a tökéletesnek mondott sárvédő messze volt tőle, tehát a fogalmakkal is gondok voltak. A lényeg, hogy amit lehet be akarok szerezni, ha szükség lesz ezekre, akkor áldom az eget, hogy szereztem, ha meg nem, az sem baj. Így ezek az elemek is megvannak már, a két oldalsó elem és az első rész, ami biztos hasznos lesz a komolyabb felújítás alkalmával.

Kilincs

Két dolgot bánok nagyon, amit nem vette meg akkor, amikor lehetett. Balos és jobbos ajtó kilincset, kulccsal, működő állapotban a kocsira. Többször is láttam, akkor drágálltam, de most meg vettem dupla annyiért egy darab utángyártottat. Reméltem lesz még több darab is, de persze ilyenkor, mikor kell, akkor nincs sehol. Lehetne kulcsot csináltatni a meglévőhöz, de az is pénzbe kerül és ahhoz kéne egy szép állapotút keríteni a jelenlegi matt helyett. Elég furán fest majd az autón egy vadi új darab, de ki tudja, mire oda kerül a sor, talán lesz egy szép használtam, ez meg jó lesz tartalékba...

Műszerfalrács

Felraktam a rácsot a műszerfalra, kíváncsi voltam, hogy hogyan mutat. És nem rossz. Nyilván ez a műszerfal eléggé csúnya, a krém, piros, zöld és szürke színek kombinációja nem a legcsinosabb és legtrendibb, de talán ez is hamarosan orvoslásra kerül.

Gyújtáskapcsoló

Rég örültem valaminek ennyire, mint ennek a szoci gyújtáskapcsolónak. Nem tudom miben volt eredetileg. Trabant vagy Barkas vagy fene tudja mi lehet még, de ezer féle volt ebben is, ami nagyon hasonló volt, de mégsem. A kocsiban jelenleg egy ugyanilyen van, persze kulcs az elveszett. Bajlódhattam volna azzal, hogy csináltatok hozzá 3-4 ezer Ft-ért egyet, vehettem volna oválhoz való használt gyújtáskapcsolót 30 ezrekért külföldről, de inkább megvettem ezt 2 ezer Ft körül, így egy az egyben csak ki kell cserélni és kész. Persze amint találok bele valót, akkor ki lesz cserélve, de addig ezzel kell megelégednem. Ha működik rendesen, akkor tök mindegy, hogy miből való...

Eladó Cuccok

Miközben a szükséges alkatrészeket próbáltam beszerezni a kocsihoz, sok olyan dolog is hozzám került, ami később ismételten az utamba került, csak mondjuk szebb állapotban, így vannak olyan alkatrészeim, amiből kettő van és igazából nincs szükségem rá. Persze sok "ritkaság" is van közte, ami nem könnyen beszerezhető, de áll bennük a pénz és inkább menjen az áruk a kocsi rendbetételére, mint hogy egy dobozban legyenek tárolva ki tudja meddig. Így ezek az alkatrészek eladóak lennének, a többség ovál specifikus, de van, ami 

későbbi kisablakos bogarakba is jó. Akit érdekel valami, jelezze és azt hiszem, hogy meg fogunk egyezni.

kormány

kormányhoz dudagomb

indexkapcsoló

hátsó ablaküveg

karosindex (párban)

csomagtér kitámasztó

hátsó Hella lámpa 1 db

króm lámpakeret 2 db

üres jobbos ajtó

km óra

króm házas tolató lámpa

oldalüvegek 2 pár

motorháztető (korai ovál/perec)

belső kilincs+ajtó nyitó (korai ovál/perec)

csomagtérnyitó kompletten+zár

kesztyűtartó ajtó

hátsó lökhárító tartókkal (króm)

hátsó lökhárító tartókkal (fekete)

fékfolyadék tartály

nagy méretű tank (perec)

tank (ovál)